从各种因素对磁力泵操作要求进行分析，找出各种条件下适合泵运转的zui佳操作，保证磁力泵运转可靠。
1,吸入条件与进、出口压差对磁力泵运行可靠性的影响
泵房使用的磁力泵为两种，功率不同，都为离心式磁力驱动泵，轴承润滑冷却方式为输送的轻烃产品自润滑，由于轻烃产品自身润滑性能较差，易气蚀，而保证轴承润滑冷却良好是机泵正常使用的重要因素，因此机泵的吸入条件，进、出口压差对机泵运行至关重要。
2,吸入条件对磁力泵运行可靠性的影响
液化气泵房使用的磁力泵为单吸单级泵，这类泵对防止机泵气蚀要求较高，在冬季使用过程中，由于液化气压力较低，温度较低，泵吸入条件相对较差，会导致机泵易气缚和气蚀，启动困难。因此，在冬季使用时，一定要注意机泵操作和装车操作的协调，注意保证以下几点：
(1)在机泵启动前，一定要充分排气，并充分灌泵，使磁力泵内各部件尤其是轴承完全冷却后，再启动磁力泵。
(2)启动磁力泵和装车的过程尽量协调好，尽量保证磁力泵在装车过程不间断运转;因为冬季停泵后再启动时，由于吸入条件差，轴承经过一段时间运转后温度升高，罐车此时压力与储罐压力已均衡，灌泵操作不方便，启泵过程油品在泵内温度高处极易汽化，会造成启泵困难。
(3)如果必须间歇启停，考虑节能环保及启泵需要，建议装车时预留1-2节空槽车，满足重新启泵时灌泵及轴承冷却需要。
3,进、出口压差对磁力泵运行可靠性的影响
离心泵是通过进出口压差的控制来控制流量，对流量一般的要求是在离心泵性能曲线的高效区运行，而对于装车系统中的机泵要求流量尽可能满足装车需要，即要求尽可能高的流量，但是，对于磁力泵而言，由于润滑冷却方式和连轴方式原因，压差控制尤为重要，超流量(超载)运行是非常不安全的;压差的控制对磁力泵可靠性的影响体现在以下方面：
(1)由于安装的磁力泵为立式泵，轴向吸入，径向排出，上部滑动轴承处于相对较高的位置，当流量尽可能调高，进、出口压差降至较低时，泵内易产生气蚀，而处于较高位置的轴承受气蚀影响zui大，轴承如果长期在润滑冷却不充分的工况下运行，会造成磨损严重，泵效率降低，甚至损坏机泵的事故。
(2)轻油装车时启动
磁力泵装运多节铁路槽车，由于槽车充装量及流速的差别，装车阀门频繁操作，造成管路运行工况不稳定，压力波动大，因为启用的2台泵都为工频电路，且2台泵都在较大流量的工况运行，当几节槽车同时装满而关闭阀门时，管路压力会突然升高，而此时流量、压力都较高，过载保护会使磁力泵发生滑磁停泵，而此时如果一台泵突然停泵，由于管路油品流动惯性原因，会加重另一台泵的负荷，造成另一台泵滑磁停泵。而磁力泵发生滑磁停泵为非正常程序停泵，且滑磁停泵过程中，将产生涡损、磁损，多次滑磁对磁力泵内、外磁性能有影响，会影响内、外磁使用寿命，对磁力泵来说是非常不好的。
因此，在装运轻烃类介质时，应根据机泵性能参数合理操作，尽量保证磁力泵进出口压差、装车流量在可靠范围内，有条件可以安装差压传感器，对机泵压差检测控制，保证机泵良好可靠运行。
4,电流保护器对磁力泵停泵控制使用可靠性的影响
现在使用的磁力泵电路情况。磁力泵在电路中带有过载电流保护设施即在电路中带有热继电器和时间继电器，当过载时电流升高达到设定值时，热继电器会断开，时间继电器控制延时停泵。
电路中安装电流保护器在以下两种情况下发挥作用：
①介质抽空，欠流时电机负荷减轻，电机电流减小，当电流低于设定值时，电流保护器发挥作用及时停泵，由于磁力泵的润滑冷却依靠轻烃介质，因此欠流时的电流对应的应该是泵允许zui小流量的电流;
②磁力泵过载时电流增大，大至设定值时，电流保护器发挥作用及时停泵。
以下对电流保护在不同电路中的控制及电流设置进行分析，为磁力泵可靠使用提供参考依据：
(1)带过载保护的泵安装电流保护器的电流设置。由于电路中安装了过载保护，因此电流保护器设置只需考虑泵欠流时的电流即可，设置较简单。
(2)安装电流保护器且安装变频器的泵的电流设置。由于电路中安装了变频器，机泵启动和停泵时，电机中的电流是变化的，电流变化(从小到大和从大到小)时间大小与变频启泵时间有关，即与变频设置有关，而变频控制时间不能太短，因此，欠流保护的控制时间应考虑变频器在起动和停止电动机时所需时间;如果时间设置不对，会使变频器作用受到影响。
(3)不带过载保护的泵安装电流保护器的电流设置。磁力泵在电路不带过载保护时，安装电流保护器后，电流设定应当满足两个条件：
①磁力泵允许zui小流量对应的电流;②过载电流设置。
泵的保护电流器设置应合理设置过载电流和欠流电流大小，过载电流设置应综合考虑机泵电机功率和机泵实际使用效率，欠流电流大小应考虑泵润滑冷却方式，合理选择，电流设置太大和太小都不利于机泵可靠运转。